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| 1 | 碳排放约束下区域能源分配的Pinch分析显示文摘考虑新能源开发利用的高额成本和碳排放约束,建立总碳排放约束和各自碳排放约束下使用最少零碳排放燃料的能源分配模型,以实现在碳约束下能源供给与需求的均衡.提出将Pinch分析方法应用于碳排放约束下的能源分配中,把模型的目标函数和约束条件合成在同一坐标系中,形成能源需求、供给合成曲线,在合成曲线上找到实现所有地区能源供给与需求均衡的Pinch点.通过算例分析,将Pinch分析方法求解模型的结果与线性规划求解模型的结果进行对比,验证Pinch分析方法的可行性和实用性. | 姚漫 汪传旭 | 2012 | 上海海事大学学报2012，33，3： | 7 |
| 2 | 中国航空业纳入欧盟排放交易系统的影响 | 温捷涵 刘桂荣 | 2011 | 中国集体经济2011，，11S： | 2 |
| 3 | 低碳经济下航空业发展的思考 | 夏蕾 于鹏 | 2011 | 中国集体经济2011，，9S： | 1 |
| 4 | 飞机极地运行下节能减排措施探究显示文摘面对国际节能减排的号召,我国航空公司责无旁贷.实施极地运行本就是一种能源的节约,它使得飞机航班取消技术经停,飞机穿越南北两极的极地区域,达到直飞的可能.不断成熟的飞机极地运行使得飞行员整体技术得到提升,实现飞行技术与地面指挥的完美融合,对于旅客层面来讲,不仅能缩短航程,免受中途经停之苦,途中壮丽的极地景象也是一次美妙的体验.但是,如何能在安全范围内,实现极地运行的节能减排也成为航空公司不断探索的主题,实现航行的高效节能、环境的有利保护是我国航空公司不懈的追求. | 董旭 | 2014 | 中国电子商务2014，，18： | 0 |
| 5 | 低碳式风景园林的建设显示文摘由于人类社会长期发展对现有资源造成的大量挖掘,全球温度在近几十年内升高了许多,低碳式园林这一新型园林建设形式已经逐渐走进了人们的视野当中。随着低碳风景园林的认识度越来越高,我国的园林工作者以国外的经验为基础,在其建设过程中加入中国的特有元素,以低碳作为园林建设的目标,贯彻中央提出的可持续发展观,建立新环境下的低碳生态文明城市。 | 刘霞 | 2013 | 数字化用户2013，，11： | 0 |
| 6 | 欧盟航空业碳排放交易对策的博弈分析显示文摘针对欧盟提出将航空业纳入碳排放交易体系这一现状,应用博弈论建立航空公司是否选择进行减排来适应碳排放交易体系的博弈模型,探讨航空公司是否选择进行减排以及国家或者国家联盟是否需要严格进行监管的内在机理,对航空公司与国家或国家联盟之间博弈关系的策略集进行深入分析,并给出博弈模型的纯策略和混合策略纳什均衡的求解与分析,最后给出航空公司应对欧盟提出的将航空业纳入碳排放交易体系的对策建议,同时也给出了作为国家主体,如何合理健康的引导航空业走向更加环保的发展道路的对策与建议,为在政府影响下的航空业如何取得长足发展提供有益的启示。 | 柏龙彪 | 2014 | 现代商贸工业2014，26，6： | 0 |
| 7 | 航空旅客为减缓气候变化支付碳税意愿研究显示文摘利用意愿调查价值评估法的相关原理,选取天津滨海机场、北京首都机场的旅客为对象,调查了旅客的低碳意识和航空碳税支付意愿。结果表明:航空旅客具有一定的低碳意识,但是收入水平、机票报销比例和年龄对其支付碳税意愿有显著影响;航空旅客不愿意支付碳税主要有3个原因:混淆碳税和燃油附加费、对碳减排责任主体认识存在偏差、不信任政府将航空碳税用于碳减排。为了未来碳税政策有效实施,建议加强对低碳和碳税相关知识的科学宣传、航空碳税征收要兼顾人们的支付能力、按照旅客飞行公里数征收碳税以及增加碳税使用和管理方面的透明度。 | 易志斌 | 2013 | 资源科学2013，35，10： | 0 |
| 8 | 欧盟强征航空碳税及其应对策略显示文摘欧盟强征航空碳税涉嫌违反多部国际公约和协定,引起国际社会强烈反应,不少国家有针对地采取政策抵对措施、司法诉讼措施和反制措施。欧盟强征航空碳税的行为对中国航空企业和相关企业造成很大影响,降低了其国际竞争力。为此,这些企业应当运用法律手段,维护自身权益,同时采取积极减排行动,提升对碳资产的管理水平。中国政府则应当加强国际合作,力求政治解决这一问题。此外,政府还应当加快碳排放交易机制的建设,尽早与国外碳交易制度接轨。 | 党玺 | 2013 | 浙江理工大学学报(自然科学版)2013，30，5： | 0 |
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