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| 1 | 航空发动机直通型篦齿封严鼓筒气动力分析显示文摘鼓筒篦齿是航空发动机风扇部分的重要封严结构,其密封性能极大地影响着航空发动机的整机性能。为了充分认识鼓式篦齿封严结构中齿腔内的压力分布,了解篦齿封严机理,该文采用数值方法对鼓筒篦齿封严流场进行了仿真分析,重点讨论了旋转速度和篦齿封严出口静压对鼓筒表面气动力的影响。仿真结果表明:1)沿着流动方向鼓筒表面静压总体上呈现先减小后增大的变化趋势;2)与旋转速度的变化相比,篦齿封严出口静压的变化对鼓筒表面静压的影响更为显著;3)旋转速度一定时,鼓筒表面静压随着篦齿封严出口静压的增大线性增大。 | 王洪玉 秦朝烨 褚福磊 刘彦琦 | 2013 | 工程力学2013，30，12： | 7 |
| 2 | 直齿直通式篦齿封严计算模型显示文摘基于流体网络法,集成大量的计算流体力学数值模拟数据,完成对直齿直通式篦齿封严的计算模型的开发,并采用商业软件Flowmaster GT版对其进行验证,结果表明:该模型对于直齿直通式篦齿封严的模拟准确度较高,对于包含超声速壅塞流动下的各种流动状态具有较广的适用性,只需基本的几何特征参数并定义进出口边界条件即可进行模拟,计算收敛性好,而且对于非直齿式的直通式封严结构也具有一定的适用性,因此可以作为二次空气系统一维数值仿真的标准化模型使用. | 吴宏 李澎 陶智 | 2012 | 航空动力学报2012，27，10： | 6 |
| 3 | 篦齿结构对封严性能的影响显示文摘基于数值模拟方法建立二维篦齿模型.通过多种工况的计算,从分析齿腔内流场研究不同齿顶边缘以及齿顶倒角半径大小变化对封严特性的影响;并通过分别改变篦齿前后边倾斜角度,确定篦齿最佳倾斜度.将计算数据和实验数据进行比较,发现变化规律一致,误差较小.研究表明:齿顶倒角半径是影响篦齿封严效果的重要因素.倒角半径小于0.07mm时,增大0.02mm,泄漏系数增大2%;倒角半径大于0.07mm时,每增大0.02mm,泄漏系数增大1%左右.当篦齿前倾角为20°左右,后倾角为35°~40°时为篦齿最佳倾斜度,且后倾角对篦齿封严的影响大于前倾角. | 杨淋麟 张丽 朱惠人 | 2013 | 科学技术与工程2013，21，33： | 6 |
| 4 | 基于热力学效应的迷宫密封封严机理数值研究显示文摘热力学效应的研究是揭示迷宫密封封严机理的关键。建立了三维迷宫密封热力学求解模型,推导了考虑热力学效应的密封泄漏量公式,研究了压比、偏心率、密封间隙对迷宫密封熵增与泄漏量的影响规律,从热力学效应角度分析了迷宫密封的流场特性与泄漏特性。研究结果表明:所建立的密封泄漏量公式能够反映热力学效应与泄漏量之间的关系;熵增反映了迷宫密封气体动能转换成热能的程度,热力学效应越充分,熵增的幅度就越小,密封性能越好。压比、偏心率和密封间隙是通过影响气体热力学效应来影响密封泄漏量的;泄漏量随压比和密封间隙的增大而增大,二者近似呈线性关系。随着偏心率的增大,密封封严性能降低,相比于转子同心工况,偏心率为0.9时泄漏量增大了6%。转子高速旋转下与气体摩擦产热所产生的功率耗散会引起气体温度升高。通过研究迷宫密封流场特性和能量耗散,从热力学效应角度进一步揭示了迷宫密封的封严机理。 | 孙丹 卢江 王雯 艾延廷 王志 | 2018 | 热力透平2018，47，3： | 3 |
| 5 | 基于一种泄漏流边界模型的封严篦齿分析方法研究显示文摘针对篦齿通道中存在的结构相对复杂、封严间隙随工作状态变化、数值模拟计算域网格量大等问题,对不同密封构型参数下的多种直通式封严篦齿模型进行了高速实验研究,并基于实验结果建立能够反映环境参数和封严构型参数对密封性能影响的篦齿泄漏流边界模型。结果表明:该模型能够很好地还原实验规律,可以在多级的压气机计算中可靠地模拟篦齿泄漏流动,并在某3级压气机中计算得到0.5%的泄漏量将分别导致压气机流量、压比和效率呈现1.4%、0.3%和1.1%的下降。 | 傅鑫 曹永华 张一彬 朱超 | 2017 | 兵工学报2017，38，4： | 3 |
| 6 | 蜂窝类零件更换维修的可行性研究显示文摘介绍了蜂窝类零件更换维修的方案,从壳体材料多次钎焊时效后性能分析、壳体材料金相组织分析及壳体薄弱环节强度计算等方面,验证了蜂窝类零件更换维修的可行性。 | 王洪明 | 2018 | 机械制造2018，56，4： | 1 |
| 7 | CFM56系列发动机篦齿结构多目标参数优化分析显示文摘为解决CFM56系列发动机在低转速情况下滑油腔内润滑油的渗漏问题,运用VOF两相流理论对其篦齿封严进行数值模拟,分析篦齿的齿数、齿距、篦齿间隙、篦齿齿高、齿顶宽以及齿形角等结构参数对润滑油渗漏量的影响。结果表明:润滑油的渗漏量随齿顶间隙的增加而明显增大,当齿顶间隙在0.3~0.4 mm时,渗漏量增加趋势较为明显;齿距对渗漏量的影响较小,随齿距增大渗漏量小幅增大;渗漏量随齿形角的增大而明显降低,尤其在齿形角小于90°时;随齿顶宽度的增大渗漏量先增大后减小;随齿数的增大渗漏量降低,齿数为2~4时渗漏量降低明显,齿数高于4后变化趋于缓和。以篦齿渗漏量最小为目标,采用响应曲面法进行多目标参数优化,优化后润滑油渗漏下降了87.5%。 | 尚永锋 钟飞龙 孙琪 | 2022 | 润滑与密封2022，47，7： | 0 |
| 8 | 基于TRIZ的涡轮部件性能试验件防漏油改进设计显示文摘针对涡轮性能试验件的漏油问题进行研究,分析试验件漏油的原因,得出防漏油设计的关键在于降低封严结构的气体泄漏量。文章应用发明问题解决理论(Theory of the Solution of Inventive Problems,TRIZ)对问题进行分析,得出了关键的技术矛盾,并通过矛盾矩阵得到了候选的发明原理。依据发明原理,提出了4种解决方案,并针对其中可行的3种解决方案进行了计算分析,验证了方案的有效性。 | 何春萌 陈睿元 李婵 | 2022 | 现代制造技术与装备2022，58，10： | 0 |
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