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| 1 | CO_2驱油与埋存研究进展显示文摘详细介绍了CO2驱油与埋存研究的现状。目前CO2驱油在国外已取得较好的经济效益,在国内正在进行矿场先导试验。而CO2埋存在国内外均处于探索阶段。CO2驱油与埋存研究中存在的问题主要包括提高采收率方面的扩大波及体积等关键问题、CO2埋存介质和方法的选择、CO2驱油对地层的伤害、CO2驱油与埋存的气源问题、CO2驱油与埋存产业协调和整体规划5大方面。指出了该项研究的发展趋势。 | 陈欢庆 胡永乐 田昌炳 | 2012 | 油田化学2012，29，1： | 25 |
| 2 | CO_2驱油与埋存对低碳经济的意义显示文摘针对目前世界范围内发展低碳经济的趋势,分析指出,CO2驱油与埋存研究在提高原油采收率、保证国家能源安全的同时,可以有效降低CO2排放量,对促进我国低碳经济健康快速发展和保护生态环境都具有十分重要的意义。CO2驱油与埋存技术在低碳经济的发展过程中机遇与挑战并存。研究表明,目前CO2驱油提高采收率技术在国外发展已比较成熟,在国内处于矿场试验阶段。CO2埋存技术在国内外均处于起步探索阶段,还存在诸多没有解决的难题。相关行业应该加强技术攻关,同时国家应该加大投入,出台相应的优惠政策,降低成本,制定和协调相关的行业发展规划,促进产业结构调整,扩大宣传力度,提高公众认知度,使该项研究尽快形成产业规模,促进低碳经济健康发展。 | 陈欢庆 胡永乐 田昌炳 杨雪雁 | 2015 | 西南石油大学学报(社会科学版)2015，17，5： | 12 |
| 3 | 二氧化碳油藏封存工程经济建模与研究显示文摘二氧化碳驱油封存技术因其经济优势而成为节能减排的重要手段。文章基于二氧化碳埋存的工程模型和经济模型,分析讨论了有关影响因素。研究表明,二氧化碳在临界条件下溶解度最小,从而影响总埋存量;溶解埋存量占总埋存量的比例较小,可用空间埋存量来表示总埋存能力;温度是影响埋存量的主要因素。二氧化碳深井埋存所需成本会增大,平均增长率为1.608%每百米;埋存量越大成本越高,在二氧化碳临界条件下总成本最低。 | 武守亚 赵东亚 李兆敏 张建 陆诗建 刘海丽 李清方 | 2015 | 石油工程建设2015，41，3： | 4 |
| 4 | 注CO2对含水原油密度影响实验及其预测模型显示文摘研究混合流体密度、黏度等参数的变化规律对采出井井筒举升工艺的设计工作有着重要意义。为了对新疆油田五3东上乌尔禾组CO2-含水原油体系密度进行更为准确的预测,设计开展室内混溶实验,测试了不同温度、压力、含水率和CO2注入量条件下的原油密度,实验结果表明:注入CO2摩尔分数相同的条件下,原油密度随着温度和压力的升高呈线性减小趋势,压力每增大6 MPa,密度降幅为2.7%,温度每升高15℃,密度降低2.0%;原油密度随着含水率的增大而增大,且含水率越大密度增幅越大;而相同温压条件下,注入CO2摩尔分数越大,原油密度越小。通过正交实验结果分析得到4种因素对原油密度的影响显著性依次为:压力>温度>含水率>CO2摩尔分数。由于现有密度计算模型极少同时考虑CO2含量与含水率对于原油密度预测的影响,对该地区预测结果偏差较大,为此对其进行修正。新模型考虑因素更为全面,对该地区原油体系密度预测平均相对误差仅为-2.03%,利用森拉克原油数据进行验证,平均相对误差为-3.45%。 | 杨钰喆 石善志 廖锐全 刘从平 吴海阔 | 2020 | 西安石油大学学报(自然科学版)2020，35，1： | 3 |
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