|
|
|
题名
|
作者
|
年代
|
出处
|
被引量
|
| 1 | 基于DEA-MI模型的城市旅游效率演进模式研究显示文摘效率水平是衡量行业发展的重要因素。一些学者从空间维度对旅游效率进行了评价和研究,但较少从时间维度对其发展规律和动态变化进行探讨。因此,文章采用DEA-MI模型,以广东省21个地级市连续7年的面板数据为资料,通过比较和分析各市旅游效率的大小差异和动态变化,揭示城市旅游效率的发展规律及演进模式。研究发现:①广东省总体旅游效率较高,但各市之间存在较大差异,其差距有缩小的趋势;②根据旅游效率的'大小'和'变化'两个维度作出四分图,可将城市按效率状态分为I、II、III、IV 4种类型;③中短期内,按照各城市在四分图中对应点的运动轨迹,可将其效率演进模式分为稳定式、往复式、渐进式和突变式4种。该结论为旅游研究和管理实践提供了一个新的视角。 | 梁明珠 易婷婷 Bin Li | 2013 | 旅游学刊2013,28,5: | 107 |
| 2 | 基于超效率DEA模型的中国各地区钢铁行业能源效率及节能减排潜力分析显示文摘DEA方法对具有多投入和多产出指标的各个DMU之间的相对效率评价具有独特优势.首先应用超效率DEA模型对2005-2007年间中国各地区钢铁行业的全要素能源效率作出评价,并计算了此间中国各地区钢铁行业的节能减排潜力;然后利用Malmquist效率指数对钢铁行业能源利用效率的变动进行动态分析;最后应用Tobit回归模型对影响钢铁行业节能减排的因素进行了多元分析. | 韩一杰 刘秀丽 | 2011 | 系统科学与数学2011,31,3: | 62 |
| 3 | 基于三阶段DEA模型中国区域能源效率分析显示文摘能源短缺、利用率低、环境恶化已经成为制约我国经济发展的重要环节。本文运用三阶段DEA模型对中国29个省市2009年的能源效率进行了分析。文章将技术效率分为纯技术效率和规模效率,并利用其数值来分析能源效率,同时,加入环境变量来分析完善上述计算结果。结果表明,在剔除外部因素和环境变量以前规模效率被高估,纯技术效率被低估。大部分省在第三阶段计算出的规模收益是递增的,这说明很多企业规模较小不能体现出规模经济性。从区域上来看则是东部地区的能源效率最高,中部次之,西部最低。针对这一结果,本文给出几点建议:中西部地区应加强合作,发挥各自优势,开发新技术新能源,提高能源利用率,促进经济健康发展。 | 黄德春 董宇怡 刘炳胜 | 2012 | 资源科学2012,34,4: | 67 |
| 4 | 中国能源绩效的动态演化、地区差距与成因识别——基于一种新型全要素能源生产率变动指标显示文摘基于'全要素'与'产出多样性'双重约束,提出一种新型的生态全要素能源生产率变动指标,从静态和动态的双重视角出发,系统地研究了我国区域能源绩效。研究发现:我国能源尚未实现由低效率向高效率的转型,呈现'上升—下降—下降—回升'的演进态势;能源效率的总体差距趋于加大,地区间和地区内均不存在收敛现象,区域间差距和西部地区内部差距是主要贡献因素;忽略非合意产出将导致全要素能源生产率指标被高估,尤其是能源使用技术进步率的高估现象更为明显;我国全要素能源生产率实现累积性增长,技术进步是主要驱动力,能源效率并未出现'追赶效应';随着区域发展战略由'不平衡导向'向'协调导向'转变,全要素能源生产率并未出现'协调发展'与'加速增长',四大地区普遍呈现增速放缓态势,东部归因于技术进步速率降低,中部、西部和东北则归因于技术进步速率下降和能源效率下滑双重影响;全要素能源生产率增速峰值区由珠三角和长三角向京津冀转移;资源型省份陷入'资源诅咒',生态全要素能源生产率发展态势不容乐观。 | 李兰冰 | 2015 | 管理世界2015,31,11: | 40 |
| 5 | 基于超效率SBM模型的区域碳排放效率研究——以山东省17个地级市为例显示文摘提高碳排放效率是经济新常态下促进区域低碳转型的关键路径。运用超效率SBM模型和Malmquist指数对2005~2012年期间山东省各个地级市的碳排放效率进行研究,结果表明,17个城市的碳排放效率存在显著差异性,其中,东营市在所有城市中表现出最高的碳排放效率,莱芜市的碳排放效率值则是最小的,而菏泽市的碳排放效率是增长最迅速的,运用Malmquist指数动态分析得知技术进步差异导致了碳排放效率的差异。因此,研究认为,对于不同碳排放效率水平的城市应当根据其技术进步指数和技术效率指数的实际情况,采取不同的减排政策,对于碳排放严重低效的地区应当给予充分的财政和政策支持,对于碳排放水平领先的地区只需引导其按照当前趋势继续发展,而对于碳排放效率水平介于两者之间的城市,特别是具有显著碳减排潜力的城市,重视其低碳技术的研发和能源结构的优化,有助于碳减排目标的实现。 | 孙秀梅 张慧 王格 | 2016 | 生态经济2016,32,5: | 38 |
| 6 | 我国制造业与物流业联动发展效率评价——基于超效率CCR-DEA模型显示文摘在CCR模型的基础上,可建立考虑投入导向的超效率DEA模型,并将其用于测算2000—2013年全国、八大综合经济区、31个省区市制造业子系统、物流业子系统以及考虑制造业与物流业互为投入要素的综合系统的效率值。测算结果显示,超效率DEA模型比传统DEA模型更切合实际,自2000年以来,全国制造业子系统、物流业子系统以及将制造业作为物流业投入要素的物流业子系统的超效率值均有所提升。同时比较发现,以物流业作为产出指标有效率的地区个数明显多于以制造业为产出指标的有效率地区的个数,说明当前我国大部分地区制造业对物流业发展的带动作用明显大于物流业发展对制造业发展的带动作用,物流业发展对制造业效率水平的提升仍然有待于进一步提升。未来发展过程中,制造业与物流业联动发展系统运作效率的提升仍然需要不断降低物流成本,提高物流业对制造业发展的贡献度。 | 王珍珍 | 2017 | 中国流通经济2017,31,2: | 40 |
| 7 | 基于DEA-ESDA模型的辽宁省能源效率测度及时空格局演化分析显示文摘提高能源效率是辽宁省突破能源困局的重要途径。本文以辽宁省14个地级市为研究对象,首先采用超效率DEA测算各地级市2000-2012年的能源效率值,分析辽宁省能源效率在时间和空间上的总体分异特征,然后运用ESDA空间分析技术从整体和局部两个方面验证辽宁省能源效率的时空格局演化特征,最后应用马尔科夫链模型获得辽宁省能源效率各区域类型的转移情况。结果表明:①在时空分异特征方面,辽宁各地级市的能源效率总体上呈现逐年上升趋势,能源效率较高的地区主要有沈阳、大连和抚顺;②在时空格局及其演化方面,全省各地级市能源效率具有显著的空间自相关性,整体格局上所呈现的一定的集聚态势显示各地级市能源效率差异正在呈缩小趋势,局部格局上则是'高-高'类型区以沈阳、大连为中心逐步向沿海地区漫延,'低-低'类型区主要集中在葫芦岛、丹东和本溪;③在能源效率各类型区域的转移方面,辽宁省能源效率的稳定性由强到弱表现为中高区域、中低区域、高区域、低区域。 | 关伟 张华 许淑婷 | 2015 | 资源科学2015,37,4: | 34 |
| 8 | 中国城市紧凑度与城市效率关系的时空特征显示文摘运用熵值法和超效率DEA对2001、2005和2012年中国279个地级以上城市紧凑度和城市效率进行测算后,通过象限图法分析二者的关系,探讨各地区、各规模等级城市紧凑度与城市效率关系的时空特征,通过分析中国城市紧凑度与城市效率的关系,探讨中国城镇紧凑发展可持续性问题。研究表明:1城市紧凑度整体小幅提高,反映出城市高强度与高密度的开发程度有所增强;而城市效率波动提升且普遍偏低,城市效率评价值低于0.6的城市占比高达90%以上;2城市紧凑度与城市效率非同步演进,城市紧凑度下降时,城市效率下降较明显,而紧凑度的提升不一定有效提升城市效率;3二者关系整体上以低级协调为主,大多数城市紧凑度与城市效率较低,其次为紧凑优先、高级协调和效率优先型。区域尺度上,二者关系类型的区域差异明显,低级协调型城市连绵分布于东北和中西部地区,东部地区高级协调和紧凑优先突出,其中高级协调型城市团块状分布于京津冀、长三角和珠三角地区;4二者关系存在较弱的规模等级递增效应,城市规模等级越高,紧凑优先型的比重越大。大型城市紧凑度较高,而城市效率较低,说明其集聚不经济现象突出,应合理疏导城市功能外移,形成大都市-都市区-城镇群的空间组织模式,核心引领周边区域发展的同时,降低大型城市发展的社会经济成本和环境成本,提高城市效率;中小城市城市紧凑度较低,其城镇建设用地开发模式粗放低效,应有效控制建设用地无序扩张,提高城镇公共服务设施和基础设施的规模效应,提升中小城镇建设用地的土地经济密度和利用效率,推动中小城镇集聚紧凑发展。 | 黄永斌 董锁成 白永平 | 2015 | 中国人口·资源与环境2015,25,3: | 34 |
| 9 | 2007—2016年中国省域碳排放效率评价及影响因素分析——基于超效率SBM-Tobit模型的两阶段分析显示文摘利用超效率SBM模型,对中国30个省级行政区(未包含西藏自治区和港澳台地区)2007-2016年的碳排放效率进行实证分析,并运用Tobit模型探究影响碳排放效率的因素。结果表明,省际碳排放效率分布不均衡,北京的碳排放效率居全国首位。全国整体碳排放效率自2007年起小幅度下降,2015年后略有提升。从四大区域来看,居碳排放效率值首位的东部地区与末位的西部地区差距显著,但西部地区的碳排放效率近几年逐渐提高,有赶超中部和东北部地区的趋势。通过回归模型分析,发现政府干预、能源强度、对外开放水平、能源结构和科技水平均对碳排放效率产生影响。因此,建议政府结合区域间产业结构的不同和经济发展水平的差异,针对不同地区分配碳排放目标,优化对外开放结构,促进能源结构升级。 | 宁论辰 郑雯 曾良恩 | 2021 | 北京大学学报(自然科学版)2021,57,1: | 32 |
| 10 | 中小企业节能减排效率及影响因素研究显示文摘本文运用数据包络分析(DEA)方法,对我国30个省(自治区、直辖市)的中小企业节能减排效率进行了评价,计算并分析了非DEA有效省份中小企业节能减排的潜力空间。通过变量间的相关分析,得出中小企业发展的技术水平、管理水平、发展规模以及产业结构是对节能减排效率具有显著影响的因素。最后,根据实证研究结果,提出了加大财政对中小企业研发和引进节能环保生产技术的支持、发挥行业组织在节能减排中作用、加强中小企业节能减排制度建设等具有创新观点的政策建议。 | 金桂荣 张丽 | 2014 | 中国软科学2014,,1: | 30 |
| 11 | 基于能值和数据包络分析的城市复合生态系统生态效率评估显示文摘生态效率是定量分析生态系统中社会、环境、经济投入与产出关系的有效工具,对量化城市复合生态系统的可持续发展水平起着重要作用。本文综合能值分析和数据包络分析方法,构建新的能值评价指标和新的城市复合生态系统生态效率度量模型指标,并以沈阳为例,从城市能值流和生态效率角度分析城市系统资源、环境、经济的可持续发展情况。结果表明:2000—2010年,沈阳市生态效率呈现波动上升的变化,能值产出率呈波动下降后缓慢上升趋势;环境负载率上升趋势明显,城市发展面临的资源压力不断增大。沈阳市在今后的城市生态系统建设中,应着重优化能源利用结构,提高不可更新资源利用率,促进废弃物资源化利用,全面推动城市可持续发展。 | 孙露 耿涌 刘祚希 薛冰 刘哲 刘竹 | 2014 | 生态学杂志2014,33,2: | 28 |
| 12 | 基于超效率DEA-IAHP的物流企业绩效评价显示文摘本文在介绍超效率数据包络分析法及区间数层次分析法的原理和模型,深入研究DEA-AHP评价方法的基础上,提出了超效率DEA-IAHP方法对物流企业绩效进行评价,改进方法引入超效率DEA方法和区间层次分析法弥补了原方法的不足,其中超效率数据包络分析法弥补了原方法不能对效率均为1的决策单元有效排序的问题,可以对所有决策单元进行总排序;区间层次分析法使用区间数判断矩阵来表达各指标因素对总目标的相对重要程度,这有效地解决了决策者因为对物流企业信息掌握不全而导致的点判断矩阵不可靠的问题,更好地体现了决策者偏好。笔者给出了应用超效率DEA-IAHP方法对物流企业进行绩效评价的基本步骤,并用实例分析体现了该方法的实用性及优越性。 | 杨德权 裴金英 | 2012 | 运筹与管理2012,21,1: | 24 |
| 13 | 我国中部六省节能减排效率测评及其影响因素分析——基于超效率DEA模型和Tobit模型显示文摘利用2010年我国中部六省的面板数据,运用投入导向的超效率DEA模型计算其2010年的节能减排效率值,然后采用Tobit模型对影响节能减排效率的各因素进行具体分析。结果表明:2010年中部六省中只有河南、湖北和湖南是节能减排DEA有效的决策单元;中部六省节能减排整体水平不高,节能减排潜力很大;各省的经济规模和排污费收入与节能减排效率存在明显的正相关关系,工业产值比重和煤炭资源储量与节能减排效率存在明显的负相关关系。 | 郭彬 逯雨波 | 2012 | 技术经济2012,31,12: | 20 |
| 14 | 基于WTP-DEA方法的中国工业经济-环境效率评价显示文摘文章为了全面分析评价中国工业近年来的效率发展情况,在经济效率评价的基础上,将工业的环境影响引入到评价体系中,采用超效率DEA评价方法,利用中国工业的基础经济与环境数据,结合社会支付意愿理论,对2000-2008年的中国工业进行了经济-环境效率测算,揭示了中国工业经济-环境效率的总体情况和发展趋势。文章在DEA效率评价过程中提出了新的解决环境非期望产出的方法,利用社会支付意愿理论将工业的环境排放和资源消耗货币化,并将货币化后的环境影响作为DEA模型中的工业环境投入,以此消除了DEA方法在工业经济-环境效率评价中存在的局限性;此外文章以社会支付意愿作为各环境影响的权重,可以更合理地反映工业的环境影响程度,提高效率评价的准确性。文章通过对比不同模型的评价结果,一方面反映出2000-2008年中国工业的经济-环境效率呈现逐年提高的良好态势,另一方面也反映出虽然中国工业的环境影响逐年恶化,但相对于经济因素其对中国工业效率的影响程度尚不十分显著,且近年来在正面影响与负面影响间波动。 | 刘睿劼 张智慧 | 2012 | 中国人口·资源与环境2012,22,2: | 19 |
| 15 | 基于超效率DEA方法的江苏省城镇化发展差异评价显示文摘随着我国经济结构转型的不断加快,城镇化建设进入了快速推进阶段.由于各地区环境承载力、生态基础、经济发展存在差异,因而不同地区的城镇化质量存在较大的差异.江苏省是东部沿海经济发展较为发达的省份之一,城镇化率处在全国前列,但省内三大区域、13个地级市的城镇化发展效率却存在一定差异.鉴于传统DEA模型CCR、BCC等在进行效率评价时自身存在的缺陷,该研究取2006~2011年为时间序列统计数据,着重考察2011年各地级市的城镇化发展问题,采用超效率DEA分析方法展开相关研究.结果表明:(1) 2007~2010年间,苏南、苏中与苏北之间的城镇化效率差异最为显著;(2)各地区在资源利用、产出效率、城镇化发展等方面协调不一.反映出江苏省部分地区城镇化发展在资源利用、转化为各项产出时的收益状况未能达到最优,存在一定程度的冗余与不足.由此得出启示:经济发展要与城镇化进程协调,尤其是苏北地区要注重提高资源利用效率,突出城镇化发展的稳健性. | 夏后学 陈方 支玲 李娅 | 2014 | 中国农业资源与区划2014,35,2: | 19 |
| 16 | 各地区碳减排能力综合评价研究——基于投影寻踪分类模型显示文摘二氧化碳的减排是对我国经济发展和社会发展的重要考验,也是艰巨任务。本文综合考虑我国各地区的碳减排能力影响因素,构建了碳减排能力评价指标体系,运用投影寻踪分类模型对我国1996~2008年碳减排状况进行分析,并计算出各影响指标的贡献率,通过最佳投影值的比较,考察我国各地区碳减排能力和潜力,并提出相应的建议。 | 姚奕 倪勤 | 2012 | 运筹与管理2012,21,5: | 18 |
| 17 | 我国省级公共图书馆微信公众号运营效率评价研究——基于DEA分析方法显示文摘新媒体时代,微信公众号已成为我国省级公共图书馆开展资源服务的重要方式之一,其运营效率对图书馆的信息交流、用户服务具有重要意义。本文从'投入-产出'视角出发,构建省级图书馆微信公众号效率评价指标体系,采用DEA模型分析我国31个省级图书馆微信公众号的综合效率、纯技术效率、规模效率和超效率,指出存在的问题并提出改进策略,以期为我国省级图书馆微信公众号的运营提供借鉴和参考。 | 杨选辉 常靖瑞 崔兵兵 | 2019 | 图书馆工作与研究2019,,9: | 14 |
| 18 | 基于DEA的物流行业能源效率评价——以2006年-2008年各省市物流数据为例显示文摘通过对2006年至2008年各省市物流业的资源利用效率进行分析,投入指标选取公路里程、铁路里程和能源指标,产出指标为各省市物流业产值,运用数据包络分析得出虽然我国物流业的总体效率不高,但对于能源的利用效率来说,有20个省份已经达到能源充分利用状态,但北京、天津和河北等省市对能源的利用仍然存在投入冗余。 | 王舒鸿 汝慧萍 宋马林 | 2010 | 物流技术2010,29,17: | 14 |
| 19 | 基于DEA的科技项目绩效评价研究——以海淀区科技计划项目为例显示文摘基于DEA的科技项目绩效评价方法,不仅能评价科技项目投入产出效率水平,而且还能对其投入冗余及产出不足进行分析。文章以海淀区科技计划项目为例,通过技术效率、纯技术效率、规模效率和差额变量分析,找出影响科技项目绩效水平的因素,并运用超效率DEA模型对科技项目进行绩效排名。研究发现,海淀区这20项科技计划项目投入产出效率总体水平较高,科技资源得到了比较充分的利用;对于非DEA有效的科技项目,其投入产出水平没有达到最优效率,主要是由于利润增长产出明显不足;运用DEA方法对科技项目进行绩效评价,有助于优化科技资源配置,提高地区科技项目管理与决策水平。 | 张利华 肖健 | 2011 | 中国高新技术企业2011,,33: | 12 |
| 20 | 环境约束下的中国内地建筑业效率地区差异评价显示文摘该文采用超效率数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)方法,根据2005—2010年中国内地各地区建筑业的面板数据,进行环境约束下的效率评价,揭示中国内地建筑业的效率发展情况及内地各地区间的差异。依照生命周期评价(life cycle assessment,LCA)理论,根据建筑业的材料消耗测算其生命周期环境影响的社会支付意愿(willingness to pay,WTP),并将其作为环境投入引入到超效率DEA评价模型中,弥补了过去DEA效率评价在处理非期望产出问题上的不足,并通过比较不同模型的评价结果,反映出环境问题对内地各地区建筑业不同的效率影响程度。利用投影寻踪方法,结合效率评价所得到的3个主要指标(建筑业效率、环境投入影响率、效率增长率),综合评价内地各地区建筑业效率的总体情况,结果显示中部地区受制于建筑业环境影响较大,而在综合效率情况上落后于东部及西部地区。 | 刘睿劼 张智慧 | 2014 | 清华大学学报(自然科学版)2014,54,8: | 12 |