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| 1 | DME/柴油混合燃料闪急沸腾喷雾特性的试验与数值模拟显示文摘应用激光粒度测试仪研究了二甲醚(DME)/柴油混合燃料的稳态喷雾特性,探讨了不同轴向位置处索特平均直径(SMD)的分布规律,分析了混合燃料中液相DME含量对SMD分布的影响。利用Rosin-Rammler双参数分布函数研究了各种尺寸液滴的分布范围及所占比重;采用高性能数码相机记录并讨论了各种燃料的稳态喷雾形态及其影响因素。同时,应用KIVA-3V2计算软件对混合燃料稳态喷雾的雾化特性进行了多维数值模拟研究,计算结果与实测数据基本吻合。结果表明:各种燃料喷雾SMD的轴向分布在喷孔附近变化较快,随着轴向距离的增加,其变化趋缓;喷雾特性与燃油的物理性质紧密相关,当柴油中掺混液相DME时,燃油黏度及表面张力的降低以及DME的闪急沸腾微爆效应对燃油雾化影响较大。与纯柴油相比,DME/柴油混合燃料喷雾锥角以及喷雾体宽度有较大幅度的增加,SMD明显减小,群平均直径小的油滴占的比例显著增大,且这一变化趋势随DME含量的增大而加剧。 | 余敬周 张煜盛 姜光军 邱奎 肖干 | 2010 | 内燃机学报2010，28，4： | 6 |
| 2 | 二甲醚发动机低压共轨燃料喷射系统的设计及试验显示文摘针对二甲醚燃料低粘性、高蒸汽压以及容易与空气形成混合气的特性,设计了一种可控预混合燃烧的二甲醚发动机低压共轨电控燃油喷射系统.在此基础上,以柴油代替二甲醚进行试验,分析了在喷射持续期,共轨压力、针阀升程和转速对燃油喷射过程的影响,得出了低压共轨燃料系统的燃料喷射特性,对二甲醚低压共轨系统的实用化起到了促进作用. | 陶军 王卫华 游彩霞 张旺 李梦 张光德 | 2010 | 武汉大学学报(工学版)2010，43，6： | 4 |
| 3 | 二甲醚燃料喷射压力对喷雾发展过程的影响显示文摘利用定容容器模拟增压发动机缸内高温高压条件,利用高速摄像机观察二甲醚喷雾,探讨了喷射压力对喷雾贯穿距离、喷雾蒸发等喷雾发展过程的影响规律。结果表明:在喷射初期喷雾贯穿距离与喷射时间成正比关系,在喷射后期,环境气体卷入喷雾中,喷雾贯穿距离与喷射时间平方根成正比关系;二甲醚燃料液态喷雾贯穿距离相对于气态来说非常短,DME液态喷雾贯穿距离基本不随时间的增加而增长。 | 宋文鹏 张光德 孙敬 赵慧勇 马骏 | 2015 | 车用发动机2015，0，3： | 3 |
| 4 | Experimental Research on Flash Boiling Spray of Dimethyl Ether显示文摘高速度的数字成像技术被使用观察在注射期间在水花形状,水花尖端穿入和水花角度上在嘴开始压力和嘴洞直径的低周围的压力,和效果煮 dimethyl 醚的水花的闪光的发展中的过程被调查。试验性的结果证明煮水花的闪光的旋涡戒指结构形成的时间和它的发展中的过程被在水花和空气的生长和决裂在水花的领先的结束拖的水泡的联合行动决定;与嘴开始压力的改进,水花尖端穿入增加,水花角度减少。水花尖端穿入上的嘴洞直径的影响是相对复杂的,水花尖端穿入与在注射的早阶段的一条更小的嘴洞直径是更长的,当状况只在注射的以后的阶段是相反的时。这份报纸证实水花角度的变化与嘴洞直径的一致。 | Peng Zhang | 2014 | Journal of Marine Science and Application2014，13，4： | 0 |
| 5 | 直喷条件下正戊烷闪急沸腾喷雾特性试验显示文摘利用纹影法在定容弹中,在不同的试验条件下,进行了正戊烷闪急沸腾喷雾特性试验.通过对喷雾图像的拍摄及处理,分析了燃油温度、环境背压、喷油压力对闪急沸腾喷雾的影响.试验结果表明,发生闪急沸腾时,离散液滴数量增多,液滴直径减小,随燃油温度的提高或者随环境背压的减小,喷雾贯穿距先减小后增大,喷雾锥角和喷雾面积先增大后减小;随喷油压力的增大,喷雾贯穿距增大,锥角及喷雾面积均增大;在燃油温度从293,K变化到363,K,环境背压从30,k Pa变化到100,k Pa,以及喷油压力从5,MPa变化到10,MPa的过程中,喷油压力对喷雾贯穿距影响最大,环境背压次之,燃油温度最小;环境背压对锥角的影响最大,燃油温度次之,喷油压力最小;喷油压力对喷雾面积影响最大,环境背压次之,燃油温度最小. | 卫海桥 裴自刚 高东志 陶康 潘明章 | 2016 | 天津大学学报(自然科学与工程技术版)2016，49，7： | 0 |
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