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| 1 | 爆炸荷载作用下方形夹芯板动力学响应与优化设计数值分析显示文摘为研究方形蜂窝铝板在爆炸荷载作用下的动力学响应,基于LS-DYNA非线性有限元软件,建立了TNT炸药-前后面板-蜂窝夹芯-空气的三维有限元模型。采用ALE(任意的拉格朗日欧拉)多物质流固耦合算法分析了蜂窝铝板在冲击荷载作用下的变形机理、塑性变形、能量吸收以及结构的优化。数值模拟结果表明:随着面板厚度、核心高度的增加,蜂窝铝板在冲击荷载作用下的塑性变形明显减小,抵抗变形的能力增强;随着爆轰入射角度的增加,结构的破坏程度有所减小,入射角越大这种效果越发明显。对结构给定边长和受冲击面积以及面板厚度配合比、夹芯量纲为一的高度进行了局部的优化分析,为设计优质铝蜂窝板提供参考。 | 邓旭辉 李亚斌 董琪 俞萍花 | 2020 | 应用力学学报2020，37，1： | 6 |
| 2 | 不锈钢芯板结构侧压性能试验研究显示文摘通过对不锈钢芯板夹层结构的侧压性能的试验研究和理论分析,着重讨论面板厚度、芯管厚度及间距对不锈钢芯板结构侧压性能的影响。研究表明:按照不同参数设计的试件主要存在局部皱折失稳、整体屈曲失稳、局部屈曲失稳三种破坏形式,并分别与芯管纵向间距、芯层剪切模量、芯层平压模量有关。发生前两种破坏时;试件极限位移和面板极限应力小,延性差;而发生局部屈曲失稳时,试件极限位移和面板极限应力大、延性好。为避免结构侧压时发生局部皱折失稳和整体屈曲失稳,在设计中宜通过缩小芯管的纵向间距以增加芯层剪切模量。 | 舒兴平 黄牧兴 项梦洁 | 2020 | 工业建筑2020，50，2： | 1 |
| 3 | 夹芯板抗爆性能试验与数值模拟显示文摘为了探究夹芯板抗爆性能和失效机理,开展了波纹型夹芯板外场爆炸试验研究,获得其在特定TNT炸药当量下的破坏模式和损伤程度;基于显示动力学软件构建了夹芯板爆炸试验数值仿真模型,获得了爆炸冲击波传播特性;通过模拟和试验对比分析,研究了夹芯板在爆炸载荷下的损伤过程,统计了不同部位的能量变化,并对比了夹芯板与等效均质钢板的吸能效果。结果表明,爆炸试验中的纸筒起到了聚集冲击波能量的作用;夹芯板在冲击波作用下产生不对称花瓣状破口,沿夹芯板焊缝方向剩余更多残留破瓣;夹芯板比同等质量的均质钢板吸收的能量显著提高。 | 丁鹏龙 成应晋 俞俊 宫旭辉 王任甫 | 2021 | 中国造船2021，62，4： | 0 |
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