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| 1 | 沥青混凝土路面发电降温系统室内试验研究显示文摘利用碘钨灯模拟自然光照,研究了碘钨灯不同距离处的环境温度,结果表明在距离碘钨灯0.3 m处环境温度为35℃,能够较为真实的模拟夏季环境温度.对碘钨灯光照下沥青混凝土内部的温度场进行了测试,综合确定了发电系统的最佳埋设厚度在距离路表下2~3 cm处.基于塞贝克温差发电原理,利用夏季沥青路面高温热能研制一套无污染、无噪音的发电系统,并分析了此系统对路面的降温效果.该系统能够实现路面热能的转化,并在一定程度上降低路面内部温度,能够延长路面的使用寿命,具有一定的社会效益和经济效益. | 李锐铎 朱存贞 孙振阳 李小江 | 2014 | 河南城建学院学报2014，23，4： | 2 |
| 2 | 云南高海拔地区不同沥青路面结构温度场研究显示文摘为了确定适应云南高海拔地区气候特点的路面结构型式,基于热传学原理,建立不同沥青路面结构体系的温度场计算模型,准确预测沥青路面温度场的分布特性和变化规律,具有重要的理论意义和现实价值。 | 张维全 谢巧 刘继忠 | 2010 | 交通标准化2010，38，17： | 1 |
| 3 | 持续高低温下沥青复合路面温度应力分析显示文摘以武汉长江隧道工程为依托,建立了隧道匝道明挖段沥青复合路面结构二维热分析几何模型,分析了在持续高、低温情况下复合路面结构的温度场分布及温度应力变化规律。研究表明:在持续高低温天气条件下沥青复合路面温度逐渐累积,沥青复合材料的应力松弛性难以发挥,路面结构应变能降低,应力急剧增加,沥青下面层最大温度应力可达3 MPa;要求重视隧道沥青复合路面结构设计,并相应提高沥青下面层材料的热稳定性和抗开裂性能。 | 刘沐宇 赵志斌 阮艳彬 | 2010 | 武汉理工大学学报2010，32，10： | 1 |
| 4 | 沥青路面低温抗裂温度场有限元分析显示文摘基于热传学原理,通过确定温度场的边界条件和初始分析状态,建立了沥青路面的温度场有限元模型,应用ANSYS的瞬态热分析和热力耦合技术,分析了低温地区沥青路面结构的温度应力及其随时间的变化规律。分析结果表明,低温地区沥青路面的应力受温度影响很大,沿深度方向呈现非线性变化,由上往下呈现递减的趋势,有限单元法可以用于路面温度场的预估,为路面结构和材料设计提供理论依据。 | 郭博 赵亮 | 2018 | 价值工程2018，37，32： | 0 |
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