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| 1 | 条形荷载下土工格室加筋砂土路堤模型试验研究显示文摘为了探讨不同土工格室加筋方式对路堤应力变形特性和不均匀沉降的控制效果,分别对纯砂路堤边坡和土工格室加筋路堤进行多组模型试验,研究了土工格室焊距、埋深、加筋层数以及压实度对路堤承载力特性和变形特性的影响,同时结合土工格室材料应变的变化规律和加筋路堤的坡面变形状态分析了土工格室加筋路堤的破坏模式。试验结果表明:格室加筋效果随着焊距、加筋深度的减小而增加,随着压实度、加筋层数的增加而增加;土工格室加筋路堤承载力是纯砂的2.5倍左右,提高了路堤的极限承载力,减小了路堤沉降,并且土工格室加筋路堤坡面侧向位移比纯砂路堤减小了75%。 | 孙州 张孟喜 姜圣卫 | 2015 | 岩土工程学报2015，37，S2： | 16 |
| 2 | 非线性弹粘性比奥固结侧向变形有限元解法显示文摘介绍有限单元法,推导非线性粘弹性模型和Biot固结理论的耦合计算路堤荷载下公路软基侧向变形的有限元计算式,分析对其求解的一般有限元非线性解法,并采用Fortran语言编制了路堤荷载下公路软基侧向变形有限元计算程序。 | 曹一飞 卢威 | 2015 | 中山大学研究生学刊(自然科学与医学版)2015，36，4： | 0 |
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