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| 1 | 能源互联网背景下的电力储能技术展望显示文摘基于能源互联网的特征,给出了广义电力储能的定义,提出了储能在能源互联网中的2种应用模式。对电化学储能、电动汽车、储热、储氢等将在能源互联网中发挥重要作用的储能技术现状进行了分析,并对储能在能源互联网中的关键应用技术进行了探讨。指出了新能源发电和储能的协调规划和调度技术、基于储能的能源路径和能源分配策略、储能与能量转换装置的集成设计和协调配置、考虑储能的能源交易机制是储能在能源互联网应用中的几项关键技术。 | 李建林 田立亭 来小康 | 2015 | 电力系统自动化2015，39，23： | 214 |
| 2 | 电动汽车移动储能辅助频率控制策略的研究显示文摘大量电动汽车接入电网后,不仅可以作为可控充电负荷存在,也可以作为移动储能装置为电网提供服务与支持。首先分析了电动汽车参与电网频率控制的优势,介绍了一种移动储能辅助调频系统的结构框架及工作机理。基于电力系统频率调节控制基本动态模型,建立了电动汽车参与电网一次、二次频率调节控制的模型。在此基础上,针对相关研究较少考虑电动汽车车辆属性的特点,提出了计及车辆限制和用户需求的电动汽车参与电网频率调节的控制策略。该策略能够满足车辆用户用车时间和容量的个性化需求,同时有效避免了荷电状态超限和充放电电流倍率过大对电池造成的不利影响。最后,通过两个算例对提出的模型和控制策略进行了研究分析,验证了模型与策略的可靠性。 | 鲍谚 贾利民 姜久春 张维戈 | 2015 | 电工技术学报2015，30，11： | 65 |
| 3 | 灵活互动的智能用电展望与思考显示文摘智能用电作为智能电网的重要环节,实现了电网和用户的灵活双向互动,给用电模式带来了巨大变化。文中旨在总结智能用电的关键内容,梳理智能用电的相关理论、技术和机制,分析智能用电的现状和趋势,探讨未来的研究方向,为推动智能用电发展提供借鉴和参考。首先从需求响应相关理论研究入手,研究需求侧资源的响应机理,探讨优化配置需求侧资源的途径;其次,分析智能用电灵活互动技术的实现,促进理论模型的工程应用;进而总结智能用电的商业运行模式,分析外部环境、政策配置、技术标准化等对智能用电的影响;最后讨论了智能用电在促进系统绿色运行和新技术融合等方面的延伸应用。 | 李扬 王蓓蓓 李方兴 | 2015 | 电力系统自动化2015，39，17： | 67 |
| 4 | 印计及光伏的电动汽车多目标协同优化显示文摘大规模电动汽车无序充电以及可再生能源渗透率的不断提高,给电力系统安全经济运行带来巨大挑战。本文在城市情况下,考虑了电池容量约束、充放电功率约束及网络约束等约束条件和电动汽车行为特性,以减小配电网等效负荷峰谷差和降低配电网有功网损为目标,建立了计及光伏的电动汽车多目标协同优化模型,利用改进了的粒子群优化算法对所建模型进行求解。最后以IEEE33节点配电网为例进行了分析,结果表明优化入网电动汽车充放电功率可降低等效负荷峰谷差,减小了调峰备用容量,同时降低了配电网网损,提高了配电网运行的经济稳定性。 | 包广清 李伟生 张贝 | 2016 | 自动化与仪器仪表2016，，2： | 3 |
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