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| 1 | 一种城市公交网络效率评价模型显示文摘为了建立更加全面准确的城市公交网络效率评价模型,基于公交效率的定义,综合考虑公交网络拓扑结构、交通拥堵和公交客流量对公交系统的影响,提出了一种新的城市公交网络效率评价模型。通过三个算例分析,验证了该评价模型的合理性,具有一定参考价值。 | 冯琦森 刘海伟 | 2016 | 信息安全与技术2016，7，3： | 1 |
| 2 | 关于交通拥堵城市公交加权网络建模的研究显示文摘为了综合考虑影响城市公交网络运行的多方面因素,在L空间下的城市公交站点网络模型的基础上,引入改进BPR路阻函数,对权值定义进行改进,建立了城市公交加权网络模型,该模型更加全面精确,能够有效反映地理距离、公交客流量和交通拥堵的综合影响。 | 刘海伟 | 2015 | 信息安全与技术2015，6，4： | 0 |
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