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时间 1989 - 2010 学科选择学科
题名/关键词 模糊
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    题名 作者 年代 出处 被引量
1基于CPS的新型电动汽车液压再生制动能量回收系统研究显示文摘针对纯电动汽车能量利用率低的问题,提出对电动汽车进行制动能量回收,通过比较多种液压制动能量回收方案与储能方式,认为定压源飞轮液压再生制动系统较合理,且对该系统分别进行汽车联合制动工况和城市循环工况仿真,分析系统制动能量回收利用率和节能效果,仿真结果显示,泵/马达排量在一定范围内,制动能量回收效率与排量大小呈正相关,续驶里程能提高24%左右。周翎霄 2015金华职业技术学院学报2015，15，6：1
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