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| 1 | 基于ACP的兰州同向岛式车站应急疏散研究显示文摘兰州快速公交车站中有一部分车站采用了独特的同向岛式车站布局,结构与传统岛式车站不同;同时,地下商场与同向岛式车站的结合使得同向岛式车站的空间结构比较复杂.一旦发生紧急事故,由于车站结构复杂,人员流动性大,后果难以预料.采用ACP(人工系统、计算实验、平行执行)方法研究兰州同向岛式车站的应急疏散.首先介绍了ACP方法理论,然后基于ACP方法,采用智能体技术建立了兰州同向岛式和传统岛式公交车站的人工系统,最后设计场景进行了计算实验.仿真结果表明:与传统岛式车站一样,同向岛式车站的疏散性能也受到疏散口宽度、楼梯口宽度等因素的影响;而且在相同的疏散条件下,同向岛式车站的疏散能力略差于传统岛式车站.研究结果可以为兰州同向岛式车站应急疏散管理提供理论依据. | 郭荣昌 陈光武 范多旺 | 2015 | 兰州交通大学学报2015，34，4： | 2 |
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