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		题名	作者	年代	出处	被引量
	1	在连续位置和速度条件下的NS模型研究显示文摘放弃NS模型对道路和速度进行离散的方法,采用连续的位置和速度参量,在NS模型的基础上,只改变了模型中的车子长度、加速、减速3个参数。通过数值模拟,得到了汽车的长度、加速度和减速度在交通流量中的影响规律,并发现了在低加速、高减速条件下无临界行为,而在低加速、低减速时基本图中出现了亚稳态。	唐智权吕集尔刘慕仁孔令江	2007	广西师范大学学报(自然科学版)2007，25，3：	0

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