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| 1 | 航空发动机空气流量测量与计算方法研究显示文摘空气流量是航空发动机重要的控制参数,利用进气道测量耙获得发动机空气流量是目前国内外常用的方法之一。本文首先对进气道测量耙系统进行了分析和研究,建立了发动机空气流量与附面层位移厚度的数学模型及空气流量的误差数学模型;然后对空气流量测量误差的主要来源进行了分析研究;最后,在某型发动机的飞行试验中运用了本文的测量与计算方法。试验结果表明:本文提出的航空发动机空气流量测量与计算方法能较准确地获得空气流量值,具有很好的工程应用前景。 | 史建邦 申世才 高扬 赵海刚 | 2011 | 工程与试验2011，51，4： | 15 |
| 2 | 平衡气量法制备四针状氧化锌晶须生长动力学研究显示文摘以金属锌为主要原料,用平衡气量控制法制备了具有四针状结构的氧化锌晶须,并对晶须生长过程进行了研究,发现通过控制反应原料锌的氧化速度可以分别控制晶须核心体部分和针状体部分的生长速度.提出了将锌的氧化反应、晶核形成过程、晶体生长过程等复杂反应简化为简单一级反应加以控制,通过控制反应区氧气量来控制整个反应速度和晶须结构,测定出四针状氧化锌晶须核心体生成和针状体生长两个阶段的速度常数分别为0.30min-1和1.08min-1,计算出ZnO晶须核心部分和针状体部分的重量比约为1:20. | 周祚万 楚珑晟 易锦 | 2004 | 材料科学与工艺2004，12，5： | 5 |
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