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1前缘钝化对乘波体非设计点性能影响分析显示文摘对前缘钝化后的乘波体在非设计状态下的气动性能进行了研究。乘波体的生成基于三维粘性流场,以乘波体上表面底部基线为参数化几何建模对象对乘波体进行设计和优化。采用改进的Tincher钝化方法对优化后的乘波体进行前缘钝化。利用CFD方法对设计马赫数6、巡航高度20 km的乘波体在马赫数4~8、迎角-6°~8°、飞行高度10~30 km非设计状态下的气动性能进行了数值模拟,对比分析了前缘钝化对乘波体非设计状态下性能的影响,得出了前缘钝化后乘波体气动性能随各因素的变化规律。研究结果表明:前缘钝化后乘波体的气动性能略有下降,但非设计点气动性能随各因素的变化规律与钝化前基本相同。刘济民 侯志强 宋贵宝 王允良 2011飞行力学2011,29,1:10
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