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		题名	作者	年代	出处	被引量
	1	基于并行算法的大型屏障隔振三维数值模拟分析显示文摘为减小附近交通车流载荷对高科技设施平台微振动的影响,建立了承台—桩—土体的全三维有限元模型.车流载荷引起的场地位移由现场实测获得,地基为弹性层状地基.运用并行算法中的区域分解法,分析了采用空沟与填充沟隔振时的减振效果,并对影响减振效果的关键性参数进行参数化研究.通过与实测比较,验证计算结果.计算结果为工程的减振设计提供了重要的参考依据.文中最后,分析了三种不同的分区方案对并行算法的加速比与并行效率的影响.	陈向东金先龙曹源	2008	应用基础与工程科学学报2008，16，6：	3

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