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1汽车尾气净化催化剂载体表面改性的研究显示文摘采用国内 (A,B)及国外 (C)的孔密度为 6 2 cell/ cm2 堇青石蜂窝陶瓷载体作为研究对象 ,对三种载体的表面进行改性。在自制的铝胶中添加了适量的含 L a等混合稀土 ,测定其物理、化学性能的变化 ,结果证明 :表面积和热稳定性随改性剂的配比不同而不同 ;载体 C在晶相结构、孔壁厚度及 TSP循环次数均优于 A,B。用上述表面改性的载体制成的车用催化器 ,经测定 ,热劣化系数≤ 1.0 8,初活性 CO、THC、NOx 均大于 90 %。李佩珩 阎红 邱志光 2001稀土2001,22,2:12
2汽车尾气净化催化剂显示文摘综述了国内外汽车尾气净化催化剂发展过程 ,分析了不同情况下催化剂对汽车尾气的转化情况 。臧树良 李俊 2001当代化工2001,30,4:10
3机动车尾气净化用纳米稀土催化剂展望显示文摘采用催化剂技术是治理汽车尾气排放污染的重要措施之一。汽车尾气催化剂正被广泛应用。作为催化剂组分的稀土起到了非常重要的作用。本文对稀土在催化剂净化中的重要作用进行了概述 ,简述了纳米材料在催化剂领域的研究进展 。郑华德 谭砂砾 尹衍升 李传校 张敬超 2003现代技术陶瓷2003,24,1:7
4纳米稀土防毒面具催化剂制备技术显示文摘本文从催化机理、制备方法、性能以及应用情况等方面介绍了纳米稀土防毒面具催化剂。马来鹏 尹衍升 2004佛山陶瓷2004,14,9:3
5中稀土氧化物—钯催化剂对一氧化碳的氧化作用显示文摘本文研究了中稀土氧化物对钯催化剂活性的影响。实验表明 ,中稀土氧化物的添加对这种钯催化剂的一氧化碳氧化性能都有所改善 ,其中以氧化钐最为突出。它明显地降低了一氧化碳的氧化温度达 60~ 1 0 0℃之多。刘长林 李佩珩 王卫国 2000稀土2000,21,3:2
6后处理工艺对Pd催化剂活性的影响显示文摘采用浸渍法制备陶瓷蜂窝状汽车尾气催化净化剂的过程中,不同的后处理工艺对Pd催化剂活性有着重要的影响,本文对此进行了深入研究,得出最佳的后处理工艺是氢气还原后进行活化,达到良好的三效净化率通过对催化剂的活性评价以及SEM等测试手段对催化剂的性能进行了剖析.李佩珩 阎红 傅昕 曾潞 郑菁英 2000北京工业大学学报2000,26,3:1
7重稀土氧化物对钯催化剂活性影响的研究显示文摘研究了重稀土氧化物对钯催化剂活性的影响。实验结果表明,添加重稀土氧化物的钯催化剂,其对CO的氧化活性都有提高,特别是Yb2O3。同Pd催化剂相比,添加Yb2O3的钯催化剂,其CO氧化温度有明显下降。傅昕 孙光民 刘长林 2007稀土2007,28,2:0
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