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| 1 | 基于ICESat轨道交叉点分析的东南极Lambert-Amery系统当前高程变化特征分析显示文摘南极冰盖物质平衡仍然是全球海平面变化估计的最大不确定因素.本文使用2003~2007年ICESat/GLAS获取的高精度冰盖测高数据,利用我们开发的高精度高程变化提取程序,首次获取了东南极最大冰流系统——Lambert-Amery地区在ICESat卫星轨道交叉点处的高程变化序列.依据冰川动力学原理,对该流域进行详细划分,并在此基础上利用回归模型研究各子区域内高程年际变化特征.对该区域的研究有以下新的认识:(1)除Amery冰架区域(AIS)外,其他区域高程年际变化呈正增长;(2)各子区域高程的年际变化特征呈现显著的区域变化特征,AIS和MGLup的年际变化分别为-6.1 cm/a和6.6 cm/a.(3)流域西侧的高程变化是东部的2~3倍.研究第一次以高密度和高时间分辨率获取了该区域高程变化的时间序列,并采用回归模型详细分析了各子区域高程的年际变化特征. | 沈强 陈刚 鄂栋臣 周春霞 | 2011 | 地球物理学报2011，54，8： | 9 |
| 2 | 坡度和粗糙度对ICESat-GLAS回波特征及其光斑脚点高程误差的影响研究显示文摘为评价ICESat-GLAS数据在青藏高原地区冰川表面高程变化中的不确定性,采用GLA01产品和GLA14产品,基于SRTM DEM数据所派生的冰川区和非冰川区表面坡度、粗糙度数据,利用多元线性回归关系模型分析了表面粗糙度、坡度对GLAS光斑脚点高程的不确定误差。结果表明:当GLAS光斑脚点坡度小于10°时,GLAS光斑脚点高程偏差为0.1m,且高程偏差随着坡度的增加而增大。在受坡度和粗糙度影响复杂地形下,GLAS光斑的回波展宽较大,不确定性偏差为0.3m。此外,冰川区GLAS光斑脚点高程误差可通过高斯滤波进行展宽偏差校正,但当冰川表面坡度大于45°时,相应的GLAS光斑脚点高程在冰川表面高程变化估算中不可用。在后续的研究中,需考虑冰川运动、GLAS回波在冰雪表面渗透对冰川DEM高程精度以及GLAS光斑脚点水平位移的高程偏差影响。 | 吴红波 郭忠明 陈安安 贺建桥 | 2016 | 地理与地理信息科学2016，32，4： | 5 |
| 3 | 南极Amery冰架近海Envisat测高波形重构海面高评价显示文摘波形重构能够有效改善近岸海域卫星测高数据精度。以南极Amery冰架附近海域为研究区域,采用OCOG,Threshold,β-5和Sea-ice波形重构算法对Envisat高度计4条轨迹的测高波形数据进行了计算分析,并对重构后的海面高精度进行评价。结果表明,Threshold和Sea-ice算法能显著提高重构后海面高的精度,其中Sea-ice算法的重构精度最高,Threshold算法的精度也较好,这两种算法的结果都比较稳定,均适合于南极区域近海的测高波形重构。 | 赵健 沈云中 | 2013 | 山东科技大学学报(自然科学版)2013，32，3： | 2 |
| 4 | 一种利用CryoSat-2数据估算南极冰架厚度的方法显示文摘针对传统利用流体静力平衡原理估算的冰厚方法在冰架上不适用的问题,提出一种新的利用CryoSat-2卫星测高数据进行冰架厚度估算的方法。以南极洲罗斯冰架、龙尼-菲尔希纳冰架、埃默里冰架为研究对象,选取2013年11月位于实验区内的全部CryoSat-2卫星测高数据,分析得到冰架的外边缘线和范围,然后提取冰架干舷高和冰架体积,计算每个足印的冰架厚度,最后通过插值得到冰架厚度的二维栅格图,通过估计得到3座冰架的冰储量分别为1.78×10^5km^3、0.97×10^5km^3、1.92×10^4km^3。将冰架厚度反演结果与冰桥计划冰厚数据对比,相关系数约为0.96,中误差约为20.96m,说明二者具有较好的一致性。另外,本方法结果比传统方法的中误差减小约3.76m,说明本文提出的方法可以提高冰架厚度估算的精度。 | 王志勇 张爽爽 孙培蕾 李路 | 2020 | 遥感信息2020，35，2： | 1 |
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