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| 1 | 公交线路对双车道交通流的影响分析显示文摘采用元胞自动机模型对具有公交线路的双车道混合交通系统进行建模和模拟分析.通过绘制系统的基本图和右车道上车辆占有率分析了公交线路对双车道车流演化特性以及运行效率的影响,并针对港湾式和非港湾式两种停靠方式的优劣进行比较.研究结果显示,系统中存在四个车流演化特性不同的密度区域;系统中公交车数量增多会导致最大流量降低;港湾式停靠站的公交线路系统对车流的影响小,系统流量大,优于非港湾式停靠站的公交线路系统. | 李晓雪 贾斌 李新刚 | 2010 | 交通运输系统工程与信息2010，10，5： | 2 |
| 2 | 基于元胞自动机的单车道智能交通流模型研究显示文摘随着交通流仿真的需要及对智能交通系统研究的发展,出现了基于元胞自动机理论的交通流模型。交通流元胞自动机模型由一系列车辆运动应遵守的运动规则和交通规则组成。在论述元胞自动机模型的基础上,提出元胞自动机的单车道智能交通流模型。该模型以Visual Basic(VB)语言为开发工具,考虑面向高速公路的一维交通流运行状况,并根据车辆的运行情况,对车辆的平均速度和延误加以研究,细化格点并进行仿真。仿真的结果表明,车辆平均速度和延迟与它们的基本变化趋势是相似的。仿真结果非常理想,说明了元胞自动机广泛的应用前景。 | 罗龙飞 黄伟亮 | 2014 | 轻工科技2014，30，2： | 1 |
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