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1隧道火灾临界风速计算公式的比较分析显示文摘比较分析隧道火灾纵向排烟方式下的临界风速,研究不同理论公式得出的临界风速差别大小和其随火灾规模、隧道尺寸变化的情况。对隧道尺寸和火源规模无量纲处理,以消除隧道尺寸对临界风速的影响。将已有实体隧道火灾试验和缩比例隧道火灾试验测得的临界风速无量纲值作为参照依据,将不同临界风速理论公式计算结果与已有实体和缩比例试验结果作对比,确定临界风速理论计算方法,同时验证了临风速结果对超大断面隧道的适用性。程婧园 2013消防科学与技术2013,32,3:11
2顶隔板对公路隧道火灾烟气蔓延及温度的影响研究显示文摘以隧道独立排烟道集中排烟模式为研究背景,对不同坡度下有无顶隔板的12组火灾工况进行数值模拟,分析顶隔板对隧道火灾烟气蔓延与温度分布的影响。结果表明:顶隔板使隧道在火灾情况下产生明显烟囱效应的临界坡度变为1%,同时隧道顶部的最高温度比原来至少提高了10%,隧道内600℃以上的高温烟气分布范围比无顶隔板情况多出6 m以上、800℃以上的高温烟气分布范围多出4 m以上,火灾对隧道的结构影响更大。为独立排烟道隧道的防火设计和结构保护提供参考依据。周湘川 赵望达 倪天晓 2011铁道科学与工程学报2011,8,1:8
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