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| 1 | 非轴对称导叶尾迹对低速轴流压气机的影响显示文摘在轴对称尾流撞击实验的基础上,进行了多种非轴对称尾流撞击实验研究.当合理安排进口导叶的数目和周向分布形式时,进口导叶(IGV)的非轴对称尾迹能对下游转子流场产生有益的非定常耦合激励作用.与轴对称尾流撞击方案相比,非轴对称尾流撞击方案在保持了有益的高频激励信号的同时,引入了合适的低频方波激励信号和其他有益的副频激励信号,使得导叶尾迹更容易与压气机中的复杂涡系产生耦合激励作用,例如通道涡、间隙涡和尾迹分离涡等.实验结果显示,非轴对称尾流撞击方案B能使压气机的最高效率提高1.2%,总压升和稳定裕度也略有增加. | 刘建勇 李志平 陆亚钧 曾涛 | 2009 | 航空动力学报2009，24，8： | 3 |
| 2 | 非定常耦合流动对叶片动力响应的影响显示文摘针对'在轴流压气机中实现非定常耦合流动状态时,是否会引发下游转子产生结构振动问题'进行了研究.在已有的三维非定常CFD(计算流体动力学)计算频谱分析结果的基础上,使用有限元方法进行模态分析,通过调整上游静叶数的手段,研究实现耦合流动后产生的动力响应问题,并对调整前后压气机的气动特性进行比较.结果证明,通过适当的调整上游静子叶片数,可以在最大化发掘非定常耦合流动的潜力的同时避开转子的共振频率. | 闫嘉超 侯安平 周盛 | 2010 | 航空动力学报2010，25，3： | 3 |
| 3 | 非对称处理机匣周向分区数的实验显示文摘为了改善传统的对称处理机匣对压气机'扩稳降效'的普遍现象,设计了五种周向分区数的非对称处理机匣。实验结果显示,非对称处理机匣的分区数对压气机的稳定裕度影响不大;而对效率和总压升影响较大:随着分区数增加,压气机的性能先增加后降低。其中一种优选结构的非对称处理机匣能使压气机的稳定裕度扩大13%,同时使其峰值效率提高0.8%。这种非对称处理机匣能取得明显优于轴对称处理机匣的'扩稳增效'的原因是它改变了处理槽对压气机叶尖作用的非定常信号。根据非定常耦合流动理论,其产生的独特的低频激励信号能够对压气机叶尖复杂的非定常流场产生耦合整流效果。 | 刘建勇 袁巍 郝晓林 陆亚钧 | 2009 | 推进技术2009，30，4： | 2 |
| 4 | 完全跨声速风扇级概念及特性研究显示文摘针对跨声速风扇/压气机级中静子的设计来流速度都为亚声速的现状,通过数值模拟比较了不同气动负荷的4组单级风扇,认为静子来流的跨声速现象是提高跨声速风扇/压气机级气动负荷的必然结果.模拟结果还表明,当来流马赫数不超过1.33时,不采用附面层主动控制而通过已有的设计手段可以有效地控制分离区,将跨声速来流造成的静子损失控制在适当的范围.进而对跨声速静子作出了明确定义,提出了完全跨声速风扇/压气机级的概念,认为完全跨声速风扇/压气机级的设计准则与经典设计准则至少有2点不同:静子轮毂区来流马赫数可以大于1.0;静子轮毂区的扩散因子上限为0.53. | 宋西镇 李秋实 周盛 | 2008 | 西安交通大学学报2008，42，7： | 0 |
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