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1基于BEM/FEM耦合技术的柴油机外声场模拟技术研究显示文摘采用BEM /FEM耦合技术对某高强化V6柴油机结构的声辐射情况进行了模拟 ,得到了整机辐射声功率、辐射效率、主要部件对声学结果的贡献以及近、远场声压 (级 )、整机外场声强矢量分布等声学结果 ,为该柴油机针对减振降噪的结构声学优化提供了详细信息与重要参考。在此基础上 ,重点对主要声辐射部件—下曲轴箱的结构进行了修改 ,并对修改方案的声辐射情况进行了重计算。主要声学量的对比结果表明 ,在所研究的频率域内 。冯慧华 左正兴 廖日东 马朝臣 2004内燃机学报2004,22,2:15
2利用缸盖噪声信息诊断柴油机失火故障显示文摘叙述了内燃机故障检测的新方法 ,即利用发动机运转的噪声信息来诊断内燃机失火故障 ,利用小波分析技术从发动机噪声信号中提取发动机的燃爆和气门开闭信息 ,相对于传统的基于振动的诊断方法 ,基于声学的诊断方法有着振动不可比拟的优点 ,这种方法不需接触发动机表面 ,不必粘贴传感器 ,不受发动机结构空间限制 ,而且检测系统简单 ,大大缩短了检测时间 ,提高了检测效率。王洪刚 张喜兵 李才良 郑海起 2002振动工程学报2002,15,2:14
3运用韦柏函数分析发动机燃烧过程时若干问题的探讨显示文摘探讨了韦柏函数的内涵及其在实际应用中的若干问题;应用双韦柏函数对涡流室式柴油机的燃烧过程进行分析,加深了对分隔室式发动机燃烧过程的认识.熊锐 李德桃 朱亚娜 黄跃欣 1994车辆与动力技术1994,,2:5
4摆盘活塞式发动机振动建模与分析显示文摘考虑摆盘活塞式发动机具体结构特点和材料性质 ,以及所涉及的振动分析频率范围 ,建立了轴向振动和扭转振动的多自由度振动集中参数模型 ,对于高频振动 ,采用了分布参数模型等效传递矩阵的分析方法 ,并假设部件之间的高频振动传递依据界面的波阻抗条件确定。对于发动机的正常工作状态 ,确定了各个激振力的形式和大小 ,计算实例获得的振动速度响应谱与实际测得的谱特征和变化趋势一致。陈光冶 周岑 2004机械科学与技术2004,23,4:2
5动力总成系统振动建模与分析显示文摘动力总成系统是整车振动时的重要激励源,对研究整车振动噪声水平起到了至关重要的影响,通过动力总成悬置的动特性实验对悬置特性进行了参数识别,建立了有效预测动力总成振动情况的简化模型,该模型运算量低且运算更快,接着基于工况参数以及总成各项固定参数进行了动特性仿真,再从振动速度均方根的角度对整机模型进行了实验验证,最后对整机模型通过改变总成悬置安装角进行了计算,试运算结果与理论结果吻合,进一步验证了该模型的准确性和实用性。匡宇宵 冯慧华 高娜 2019机械设计与制造2019,,4:1
6柴油机工作过程参数的声学优化显示文摘将柴油机工作过程模拟和噪声预测模型相结合,分析了工作过程参数对放热规律、示功图和辐射声功率的影响,研究了工作过程多数的声学优化,为组织低噪声工作过程提供理论基础。刘佳才 1996内燃机工程1996,17,2:1
7柴油机增压及转速强化对振动声学特性的影响显示文摘研究了内燃机噪声强度的评价方法。分析了转速强化和增压对柴油机辐射噪声的影响。刘佳才 1996噪声与振动控制1996,16,3:0
8柴油机动态振声信号实用采集技术的研究及在故障诊断中的应用显示文摘在利用振声方法对 1 90柴油机进行故障诊断与状态监测的可行性研究中 ,笔者发现内燃机设计与试验研究中 ,把其工作循环作为平稳时间过程的思维模式难以有效地从振声信号中提取所需要的特征信息 ,试验证明柴油机的振声特性服从于弱非平稳随机过程。文中详细叙述了从这一新的思维模式出发、通过同步锁相技术所解决的内燃机振声信号的正确采样问题 。王义勇 高诚 2001山东内燃机2001,,3:0
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