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| 1 | 空气/煤油燃气发生器技术研究显示文摘介绍了某动力装置采用空气/煤油燃气发生器的研究情况。为了实现某动力装置的燃料无毒化,研制了空气/煤油燃气发生器,并完成与涡轮的联动试验,试验结果表明燃气发生器性能满足动力装置要求。该燃气发生器采用电火花点火,具备富燃(余氧系数α<0.3)和富氧(余氧系数α>4.5)双模式工作能力,两种模式下均实现了轴功率输出。此外,燃气发生器还能在两模式间连续切换,且不熄火。这为满足功率需求提供了第三种工作模式。该模式也实现了轴功率输出。 | 金盛宇 许宏博 吉林 | 2014 | 火箭推进2014，40，3： | 3 |
| 2 | 飞机应急动力系统HIL仿真测试的模型研究显示文摘传统的应急动力测试试验存在肼燃料泄露的风险,利用模型代替产品对系统进行硬件在环(Hardware-in-the-Loop,HIL)仿真测试,可以减少项目研制风险及费用,缩短产品研制周期。HIL仿真测试的有效性取决于模型对产品的仿真程度。基于各部件工作原理的数学描述,利用Matlab/Simulink对应急动力系统的模型进行研究,并利用模型实现系统的全数字仿真,结果满足要求后,将被控对象模型生成代码下载到实时仿真机进行控制器的HIL测试,模型仿真结果与HIL测试结果基本吻合。 | 高春燕 张春新 田永全 张旋 | 2021 | 测控技术2021，40，8： | 0 |
| 3 | 应急动力装置在防偏防尾旋试飞中的应用显示文摘根据某型飞机防偏离防尾旋功能试飞和失速尾旋试飞对安全性的要求,对应急动力装置系统功能进行了分析及设计,并对系统功能进行了验证,证明了系统的可行性。 | 张向前 杨建勇 付细能 赵斌 | 2020 | 教练机2020，，1： | 0 |
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