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| 1 | PBL教学模式的实验力学课程教学方法探索显示文摘针对工程力学本科专业核心课程实验力学的特点和教学目标,探索了将PBL教学模式引入课程教学。从PBL教学流程、课程的实施及实施效果三方面出发,举例说明了PBL教学在实验力学课程教学中的应用。以项目小组为主体,教师为主导的基于问题式学习的自主学习模式,能够激发学生学习兴趣、培养学生创新思维、增强团队协作意识、提高互相沟通协调能力、掌握丰富的跨学科知识,达到实践型人才培养的目的。 | 耿小亮 赵彬 王佩艳 高宗战 | 2021 | 实验室研究与探索2021，40，7： | 19 |
| 2 | 温度和应力比对航空铝合金疲劳裂纹扩展规律的影响及其机理显示文摘针对7475-T761航空铝合金中心开裂(MT)试样进行了不同温度、不同应力比条件下的一系列疲劳裂纹扩展试验,得到了相应试验条件下的疲劳裂纹扩展数据与规律,讨论了应力比、环境温度对疲劳裂纹扩展行为的影响,并利用扫描电镜(SEM)观测分析了疲劳断口。结果表明:7475-T761铝合金疲劳裂纹扩展速率随应力比、温度的增加而增加;消除裂纹闭合效应影响后,相同温度不同应力比下的da/dN-ΔKeff可由同一拟合公式描述;高温时弹性模量和材料抗拉强度的下降以及裂纹表面氧化导致裂纹扩展速率较快;对比不同条件下稳定扩展区疲劳条带宽度验证了试验分析结论。 | 宋千光 赵彬 耿小亮 邓俊艳 刘畅 | 2015 | 材料科学与工程学报2015，33，2： | 16 |
| 3 | SF_6电流互感器结构强度有限元分析显示文摘建造SF6电流互感器三维实体模型,运用ABAQUS有限元分析程序,对互感器在不同温度下应力场以及在带壳体与两端盖板条件下的内压试验过程进行模拟分析,结果表明:与上法兰结合处的瓷套在高温与低温条件下均承受显著的拉伸应力,易引起瓷套断裂;在内压试验时,带壳体的瓷套在上法兰结合处存在局部拉应力集中,而两端盖板的瓷套不存在拉应力集中,故带壳体的瓷套破坏内压小于两端盖板瓷套的试验内压。 | 耿小亮 范春虎 艾绍贵 樊益平 | 2007 | 高压电器2007，43，4： | 15 |
| 4 | 基于改进自适应遗传算法的层合板铺层顺序优化方法显示文摘针对复合材料层合板的铺层顺序优化,设计随适应度自适应变化的变异算子和交叉算子,提出了一种改进的自适应遗传算法。通过铺层顺序优化算例证明:与标准遗传算法相比,改进的自适应遗传算法在组合优化方面具有更好的稳定性、收敛性和运行效率。针对不同的设计变量个数,变异算子和交叉算子应选取不同的参数;当设计变量较多时,自适应遗传算法选取P_(c1)=0.9,P_(c2)=0.6,P_(m1)=0.19,P_(m2)=0.01具有更优的收敛效率。 | 王佩艳 赵晨 耿小亮 岳珠峰 | 2018 | 科学技术与工程2018，18，6： | 11 |
| 5 | 考虑损伤和界面脱粘的复合材料加筋板稳定性试验与模拟研究显示文摘对复合材料帽型加筋板的压缩稳定性进行了试验研究,并在包含复合材料多种损伤模式和胶层损伤的条件下,对加筋板失稳及损伤演化特征开展了有限元分析。试验与模拟结果表明:在加筋壁板失稳前,基体、纤维、加强筋和壁板之间的胶层均未产生明显损伤,加筋板的失稳会导致快速的损伤演化;壁板近表面损伤较内部严重,胶层界面脱粘降低了壁板的极限承载能力;考虑损伤的模拟结果与试验相符性好,证明了该方法的可行性和有效性。 | 张永久 耿小亮 甘建 岳珠峰 | 2013 | 应用力学学报2013，30，1： | 10 |
| 6 | 火焰筒热疲劳分析与寿命估计显示文摘发动机火焰筒的热疲劳损伤是导致火焰筒失效的主要原因。在火焰筒温度急剧变化过程中,结构上存在温升滞后现象,热冲击载荷造成局部高温区压缩塑性变形;在持续升温与停车降温过程中,结构自身约束导致此处形成拉伸应力,引发循环塑性行为,从而产生疲劳裂纹。基于该机理,采用有限元方法模拟不均匀温升和循环过程及应力应变的变化,并结合Coffin-Manson规律对火焰筒寿命进行预测,与实际情况对比,说明该机理的合理性。 | 耿小亮 郭运强 张克实 秦亮 | 2007 | 机械强度2007，29，2： | 8 |
| 7 | 三维编织T300/QY9512弯曲性能的实验研究显示文摘对于均质各向同性材料 ,三点弯曲实验和四点弯曲实验得到的弯曲模量与拉伸模量基本上一致。而对于三维编织复合材料 ,其弯曲模量特性则与拉伸性能不同。通过对三维编织 T30 0 /QY95 1 2复合材料三点弯曲和四点弯曲的实验 ,得到三维编织复合材料的弯曲性能。比较分析后 ,发现与四点弯曲实验不同 ,三点弯曲实验并不能直接得到试件的弯曲模量 ;而两种实验得到的强度差异不大。与拉伸压缩的实验数据比较 ,可以得到 :试件的弯曲模量不等于其拉伸和压缩模量 ;弯曲强度也不同于拉伸强度和压缩强度。 | 王波 矫桂琼 陶亮 耿小亮 | 2003 | 西北工业大学学报2003，21，5： | 6 |
| 8 | 孔挤压过程中孔边应力应变演化规律的试验与模拟研究显示文摘该文采用挤压棒直接挤压的方法对LY12CZ铝合金进行孔挤压试验,测试了在不同过盈量、不同润滑条件下挤压时挤压力和孔边应变变化曲线。建立三维有限元模型,对挤压过程开展了数值模拟。结合试验和模拟结果,揭示了挤压过程中孔边应力应变的演化和分布规律;挤压力的变化特征以及摩擦系数和过盈量对挤压力的影响;孔的深度方向切向应力在挤压过程中的分布及孔边残余压应力的来源与演变。模拟值与试验测量值吻合良好,验证了有限元模拟的可靠性。 | 段苗苗 耿小亮 张永久 黄剑贤 岳珠峰 | 2013 | 工程力学2013，30，11： | 5 |
| 9 | 晶体塑性模型在单晶铜低周疲劳行为中的应用显示文摘关注循环载荷作用下晶体滑移变形中的非线性硬化现象,用改进的晶体塑性模型刻画单晶金属在循环载荷作用下的变形机理。通过试验和数值模拟,研究单晶铜在循环载荷作用下的Bauschinger效应、滞回特性和循环硬化等循环塑性现象。所得结果表明,文中提出的模型可以有效地描述单晶金属在循环载荷下的非线性变形过程,可以与有限元方法结合,用数值模拟再现试样在循环加载中的Bauschinger效应、滞回特性和循环硬化等塑性变形行为。 | 郭运强 张克实 耿小亮 刘芹 | 2009 | 机械强度2009，31，2： | 5 |
| 10 | 飞机起落架舱内轮胎爆破压力场测试研究显示文摘飞机轮胎爆破压力场分布模型对于飞机轮胎强度计算和起落架舱内防护设计至关重要。本文开展某型飞机起落架舱内轮胎爆破试验研究,利用高频动压传感器测试防护罩上关键点处的压力值,建立了轮胎爆破气流场压力分布模型,最后采用有限元方法对防护罩结构进行数值模拟并与试验结果对比分析。结果发现,航空轮胎爆破时间短暂但威力巨大,起落架舱内轮胎爆破最大压力值随初始压力和爆破距离呈指数关系衰减。根据试验结果分别提出了斜交胎、子午胎的爆破压力场分布模型并对防护罩进行了数值计算,所得应变值与数值结果误差在12%以内,说明所提出的压力场分布模型可用于起落架舱内防护罩设计。本文所提出的试验方法及爆破压力场分布模型为起落架舱内防护设计提供了参考依据。 | 张建敏 耿小亮 姚世乐 王佩艳 王勤超 杨浩 | 2016 | 应用力学学报2016，33，3： | 5 |
| 11 | 镍基定向凝固高温合金力学性能的统计分析显示文摘通过随机抽样和统计的方法对定向凝固高温合金的弹性常数进行了分析。结果表明: 由于合金晶粒数目较少, 弹性常数统计结果的变异系数较大, 证实定向凝固高温合金横向性能分散性较大; 由抽样检验发现, 定向凝固高温合金的弹性常数统计上近似服从正态分布; 应该采用统计方法描述定向凝固合金的力学行为。 | 郭运强 张克实 耿小亮 刘芹 | 2005 | 中国有色金属学报2005，15，1： | 5 |
| 12 | 三维编织复合材料剪切性能分析显示文摘根据三维四向编织复合材料的结构特点 ,提出了刚度合成法预测编织复合材料剪切弹性模量 ,比较了整体编织试件和裁剪所得试件理论剪切性能差别 ,分析了三维编织T30 0 /QY95 12复合材料的剪切性能随试件沿宽度和厚度两个方向内部单胞数目的变化规律。结果表明 ,三维编织复合材料剪切弹性模量是与试件尺寸相关的 ,只有当试件尺寸较大、沿宽度和厚度两个方向内部单胞数目较多时 ,试件尺寸的影响可以忽略。当沿宽度方向单胞数目较大时 ,整体编织试件和裁剪所得试件的剪切模量相近。本文还得到了在复合材料板的纤维体积含量不变的情况下 ,剪切模量随编织角的变化规律。 | 王波 矫桂琼 陶亮 耿小亮 | 2003 | 应用力学学报2003，20，3： | 5 |
| 13 | 截面形状对材料微孔洞损伤破坏的影响显示文摘为探讨截面形状对金属材料微孔洞损伤破坏的影响,针对圆形、矩形横截面缺口试样进行了拉伸破坏、预拉伸低温冲断试验,断口扫描电镜观察及有限元计算;用细观力学模型计算了缺口试样断裂时微孔洞长大体积率沿断口的分布和断口的起裂位置,并模拟了断口上起裂处微孔洞长大。结果表明:截面形状对材料微孔洞损伤演化有较大的影响,圆形、矩形横截面缺口试样断裂时起裂处微孔洞长大体积率相差较大,微孔洞长大的临界值不是材料常数;用R-T模型、GTN模型模拟非轴对称三轴应力状态下材料微孔洞损伤演化有较大的误差。 | 张光 张克实 冯露 余海东 耿小亮 | 2002 | 机械工程学报2002，38，9： | 5 |
| 14 | SiC_p/Al材料力学行为研究的进展显示文摘碳化硅颗粒增强铝基复合材料(SiCp/Al)在材料科学和力学领域被关注,也是航天航空、汽车、电子仪表等领域关注较多的潜力材料。本文主要介绍SiCp/Al的增强机理和破坏机制,结合数值计算方法的进展从增强机理、破坏机理、建模方法和本构模型几个方面综述力学研究的若干进展。 | 秦亮 耿小亮 郭运强 张克实 | 2010 | 航空制造技术2010，0，16： | 5 |
| 15 | 循环压缩应力作用下的疲劳裂纹扩展机制研究显示文摘裂纹在循环压缩载荷作用下的扩展已经被实验证实 ,但是由于难以进行观测因而无法准确描述 ,另外裂纹面在压缩载荷的作用下会出现闭合现象也增加了问题的复杂性。文中通过有限元方法 ,建立三种几何条件的裂纹模型 ,考虑裂纹面接触问题 ,进而对循环压缩载荷作用下的裂纹萌生扩展进行分析。结果表明 ,裂尖区域在循环压缩载荷作用下的残余拉伸应力是导致裂纹扩展的重要因素。同时 ,还对不同裂尖几何在裂纹描述的合理性方面提出一些看法。研究表明 ,裂纹在循环压缩载荷作用下的扩展能力是有限的。 | 耿小亮 张克实 郭运强 | 2004 | 机械强度2004，26，2： | 4 |
| 16 | PMI复合材料泡沫夹层结构小能量冲击后回弹规律研究显示文摘本文对两种不同厚度(4层、8层)的PMI复合材料泡沫夹芯结构进行8J的低速冲击实验。采用三维光学扫描仪(HDI 3D)对冲击后发生的凹坑回弹现象进行90h的监测,并结合Geomagic Qualify三维检测软件对扫描结果进行分析,获得了直观的冲击后位移云图。对不同时刻的凹坑深度进行分析,以回弹速率为标志,对回弹过程进行划分并总结了凹坑深度随时间的变化规律;截取了回弹过程中部分时刻凹坑贯穿截面轮廓,通过参考点对轮廓形貌进行拟合,建立了与所在横截面凹坑最大值相关联的轮廓形貌描述方法。结合破坏性检测的方法,对冲击区域面板及夹芯泡沫的损伤情况进行显微观测,结果表明,夹层板的分层损伤对回弹现象影响较大,但凹坑截面轮廓的形态并不会发生显著改变。 | 刘畅 岳珠峰 耿小亮 王佩艳 李德勇 | 2015 | 实验力学2015，30，6： | 4 |
| 17 | 一种先进的飞机吊挂结构疲劳寿命仿真分析方法显示文摘常规的有限元疲劳寿命仿真分析采用连续函数作为形状函数,在处理位移不连续问题时,需将裂尖附近网格进行高密处理和重新剖分来进行裂纹扩展模拟,导致求解规模大,计算效率低。采用扩展有限元法和虚拟裂纹闭合技术,以吊挂结构为研究对象,通过建立局部模型,对疲劳裂纹扩展寿命进行分析计算,使得计算效率提高,且计算结果与试验结果相比,误差仅为8.2%,从而证明了该方法的有效性。 | 苟文选 张芮晨 耿小亮 高宗战 何新党 | 2017 | 西北工业大学学报2017，35，5： | 4 |
| 18 | 细观非均质性对镍基单晶双相合金塑性行为的影响显示文摘建立了考虑背应力演化和损伤演化的晶体塑性模型,利用所建立的晶体塑性模型研究了应变速率对镍基单晶合金基体相、强化相的影响。结果表明,镍基单晶基体相和强化相均表现出明显的率相关性。单晶双相合金的细观非均质性导致非均匀的微观应力和微观塑性滑移。塑性滑移变形首先发源于基体相。微观应力和塑性滑移的非均匀性可能是材料微观损伤积累和孔洞形核的根源。 | 郭运强 张克实 耿小亮 刘芹 | 2007 | 稀有金属材料与工程2007，36，8： | 4 |
| 19 | 航空轮胎爆破防护设计研究显示文摘飞机轮胎爆破引发的航空事故屡见不鲜,造成的事故甚至是灾难性的,因此民用飞机轮胎爆破防护设计必须通过适航认证.飞机起落架舱内布置有液压、压力信号器等系统关键设备,因此必须针对关键系统设备加装防护罩,保证在飞机轮胎发生爆破的情况下尽量减小对关键系统设备的伤害,以保障飞机系统安全.本文系统地研究了起落架舱内防护设计流程及方法,具体包括轮胎爆破防护设计准则和设计流程、轮胎爆破空气喷流模式试验研究、防护罩方案及防护验证试验技术等,航空轮胎爆破防护设计是系统性工作,本文的研究将对航空轮胎爆破防护设计提供一定的参考. | 王佩艳 张建敏 岳珠峰 耿小亮 杨浩 王勤超 冯彪 | 2017 | 力学季刊2017，38，1： | 4 |
| 20 | 超声冲击对7N01P-T4铝合金焊接接头疲劳寿命及应力腐蚀性能的影响显示文摘对动车组车体用7N01P-T4铝合金典型焊接接头进行超声冲击强化,并对强化前后的应力分布、疲劳性能、应力腐蚀性能等进行了对比试验。结果表明:超声冲击在焊接接头内引入了残余压应力,可以提高铝合金焊接接头的疲劳寿命,同时有效改善了焊接接头的应力腐蚀性能。 | 刘军 杜亦璨 苗国民 耿小亮 | 2020 | 热加工工艺2020，49，23： | 3 |
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